Prozessorientierte Simulationsmodelle für den maschinellen Tunnelvortrieb (C01)

• Fachliche Zuordnung: Angewandte Mechanik, Statik und Dynamik
• Förderung: Förderung von 2010 bis 2022
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 77309832

Im Teilprojekt C1 werden prozessorientierte numerische Modelle für den maschinellen Tunnelvortrieb entwickelt, die sowohl im Planungsstadium als auch während des Vortriebsprozesses Prognosen planungs- bzw. steuerungsrelevanter Größen und ihrer unscharfen räumlichen und zeitlichen Wechselwirkungen ermöglichen. Ein daraus generiertes Echtzeit-Simulationsmodell ermöglicht die interaktive Planung von Trassenvarianten im Teilprojekt D1 sowie die Unterstützung der Vortriebssteuerung unter Berücksichtigung unscharfer geotechnischer Parameter und verschiedener risiko- und sicherheitsbasierter Steuerungsziele, wie z.B. die Schädigung der Bestandsbebauung.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 837: Interaktionsmodelle für den maschinellen Tunnelbau
• Antragstellende Institution: Ruhr-Universität Bochum
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Steffen Freitag; Professor Dr. Günther Meschke