Struktureller Entwurfsraum und Schnittstellen von Hecktriebwerken - methodischer Rahmen, struktureller Entwurf und Optimierung (B06)

• Fachliche Zuordnung: Mechanik ; Konstruktion, Maschinenelemente, Produktentwicklung
• Förderung: Förderung seit 2023
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 498601949

Das Projekt untersucht die strukturelle Integration der Hecktriebwerke, wie sie in den Konfigurationen 1a (mit BLI) und 1b (gestieltes Triebwerk) geplant sind. Dabei werden Entwurfslösungen für die systemübergreifende Integration der Flugzeugheckstruktur entwickelt, die in den Gesamtentwurf zurückgeführt werden. Mit Fokus auf die gesamte Heckstruktur und die Triebwerksaufhängungen werden neue technologische Bausteine wie formändernde und auxetische Strukturen betrachtet. Es werden neuartige Lösungsansätze für die multidisziplinäre Entwurfsoptimierung (MDO), neue grundlegende Methoden für maschinell erlernte (ML) Ersatzmodelle und polymorphe Unsicherheitsquantifizierung (PUQ) entwickelt, um die Synergien und Potenziale der multidimensionalen Funktionsintegration zu nutzen.

• DFG-Verfahren: Transregios
• Teilprojekt zu: TRR 364: Synergien von hochintegrierten Transportflugzeugen - SynTrac
• Antragstellende Institution: Technische Universität Braunschweig
• Teilprojektleiter: Dr.-Ing. Matthias Haupt; Professor Dr.-Ing. Tim Ricken