Experimentelle und numerische Untersuchung der Dual-Bell-Düsenströmung unter realistischen Flugbedingungen (K02*)

• Fachliche Zuordnung: Mechanische Verfahrenstechnik
• Förderung: Förderung von 2016 bis 2019
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 26293245

Der Fokus der vorherigen Antragsphasen lag auf dem Verständnis und der Vorhersage des Strömungsverhaltens; zunächst auf Grundlagenbasis, dann auf Heißgastests und CFD. Um die Dual-Bell als Hauptstufentriebwerksdüse zu qualifizieren muss sie noch unter realistischen Flugbedingungen untersucht werden. Dazu werden Kaltgasuntersuchungen bezüglich des Umgebungseinflusses und der Konturverformung, sowie eine Technologiedemonstration mit C/C-SiC-Düsen durchgeführt; ergänzt durch eine Konturoptimierung und Flugbahnberechnungen für potentielle Ariane-5-Konfigurationen.

• DFG-Verfahren: Transregios
• Teilprojekt zu: TRR 40: Technologische Grundlagen für den Entwurf thermisch und mechanisch hochbelasteter Komponenten zukünftiger Raumtransportsysteme
• Antragstellende Institution: Technische Universität München (TUM)
• Mitantragstellende Institution: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)
• Teilprojektleiterin: Dr.-Ing. Chloé Génin