Regelung der kontrollierten Niedertemperaturselbstzündung mittels variabler Ventilsteuerung (D02)

• Fachliche Zuordnung: Strömungs- und Kolbenmaschinen
• Förderung: Förderung von 2006 bis 2015
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 13800198

Der Zusammenhang der verschiedenen Einflussgrößen, die auf die kontrollierte Selbstzündung(Controlled Auto Ignition  CAI) Einfluss nehmen, stellt aus regelungstechnischer Sicht ein komplexesnichtlineares Mehrgrößensystem dar. Im Rahmen dieses Teilprojektes soll basierend auf der Analysevon Prüfstandsuntersuchungen und durchgeführt an einem Einzylinderforschungsmotor mit vollvariablemVentiltrieb ein Motormodell abgeleitet werden. Dieses soll im Verbund unter Vereinfachungengenutzt werden, um eine modellbasierte Echtzeitregelung des Verbrennungsprozesses zu ermöglichenund zu demonstrieren.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 686: Modellbasierte Regelung der homogenisierten Niedertemperatur-Verbrennung
• Antragstellende Institution: Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Stefan Pischinger