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Professor Dr.-Ing. Siegfried Wagner (†)

Projects

As Applicant
- Completed projects
  - Berechnung des instationären, transsonischen , dreidimensionalen und reibungsbehafteten Strömungsfeldes um einen Hubschrauberrotor im Vorwärtsflug (Research Grants)
  - Statistische Quellmodellierung der Schallabstrahlung an turbulent umströmten Tragflügeln (Research Grants)
  - Experimentelle Untersuchungen zur Rezeptivität zweidimensionaler anliegender und abgelöster Grenzschichten (Priority Programmes)
  - Die Entstehung der Turbulenz in Rohrströmungen (Research Grants)
  - Investigations into the instability and into the prediction of transition in laminar separation bubbles (Priority Programmes)
  - Development and application of a computer code for the aerodynamic optimization of aircraft components at transionic speeds based on a field panel method (Research Grants)
  - Vernetzte Projektgruppe im Schwerpunktprogramm "Transition", Themenkreis "Signal-Meßtechnik und Analyse", Teilprojekte 1, 2 und 3 (Priority Programmes)
  - Theoretische Untersuchungen zur Aerodynamik von Luftschiffen (Research Units)
  - Experimentelle Untersuchungen zur Aerodynamik von Luftschiffen (Research Units)
  - Aerodynamische Untersuchungen zum stationären und instationären Bodeneffekt (Research Grants)
  - Aerodynamic design and optimization of adaptive wings for transonic flow (Research Grants)
  - Investigations of the servo-aeroelasticity of helicopter blades. Part 1: Helicopter simulations, project part 1: Further development of a code to simulate the aeroelastic behavior of helicopter rotors (Research Grants)
As Spokesperson
- Completed projects
  - SFB 259: High Temperature Problems of Reusable Space Vehicles (Collaborative Research Centres)
  - SPP 1017: Transition (Priority Programmes)
As Project Head
- Completed projects
  - Grundlagen für ein rechnergestütztes Entwurfsverfahren für transatmosphärische flugsysteme (Collaborative Research Centres)
  - Experimentelle Untersuchungen an Verdichtungsflächen und Triebwerkseinläufen für Hyperschallflugkörper (Collaborative Research Centres)
  - Numerische Untersuchungen des Grenzschichtumschlags bei Überschallströmung (Collaborative Research Centres)
  - Direkte Numerische Simulation der Stoß/Grenzschicht-Interaktion im Hyperschall (Collaborative Research Centres)
As Participating Person
- Completed projects
  - Numerische Simulation des Grenzschichtumschlags an einem Flügelprofil und Vergleich mit experimentellen Messungen (Priority Programmes)
  - Untersuchung zur Beeinflussung des laminar-turbulenten Grenzschichtumschlags. Numerische Untersuchungen zur aktiven Beeinflussung der Störungsentwicklung in zweidimensionalen Grenzschichten (Priority Programmes)
  - Koordination der Forschungsgruppe 256 (Research Units)
  - Entwurf und Nachrechnung von Tragflügelprofilen mit Grenzschicht-Absaugung (Research Grants)
  - Direct numerical simulation of laminar-turbulent transition in a two-dimensional aerodynamic boundary layer (Priority Programmes)
  - Kooperatives Visualisieren und Telepräsenz (Teilprojekt 1; Vernetzte Projektgruppe im Schwerpunktprogramm "Transition") (Priority Programmes)
  - Vernetzte Projektgruppe im Schwerpunktprogramm "Transition", Themenkreis "Signal-Meßtechnik und -Analyse", Teilprojekte 1, 2 und 3 (Priority Programmes)
  - Vernetzte Projektgruppe im Schwerpunktprogramm "Transition", Themenkreis "Signal-Meßtechnik und -Analyse", Teilprojekte 1, 2 und 3 (Priority Programmes)
  - Direkte Numerische Simulation und Large-Eddy Simulation laminarer Ablöseblasen (Research Grants)
  - Direkte Numerische Simulation und Large-Eddy Simulation laminarer Ablöseblasen (Priority Programmes)
  - Active flow control of laminar separation bubbles for drag reduction (Research Grants)
  - Experimentelle, theoretische und numerische Untersuchung resonanter Interaktionen von TS-Instabilitäten in einer Grenzschicht mit variablem Druckgradient (Research Grants)
  - The Atomic Layer Thermopile (ALTP) as a Sensor Component for a Surface Measurement Technique in Fluid Mechanics (Priority Programmes)
  - Aerodynamische Auslegung und Optimierung adaptiver Stoßkontrollmechanismen für transsonische Flugzeugkonfigurationen (Research Grants)

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